Если древесная щепа хранилась длительное время ( дольше чем половина года) мокрая, под открытым небом, тогда в этой куче щепы началась реакция разделения древесины, гниение с выделением тепла, внешне наблюдаемое как задымление кучи щепы. В результате чего, щепа особо не меняя вид ( становится серой), значительно теряет свои энергетические свойства и превращается в «солому». В свою очередь отапливаясь гранулами, которые произведены из гнилой щепы, надо будет расходовать даже в два раза больше гранул, чтобы достичь того же результата , как отапливая гранулами из свежего сырья. Сухая древесина свою энергетическую ценность не потеряет после длительного хранения.

Влажность топлива уменьшает количество содержащейся в нем энергии, выраженное в виде теплотворной способности Hn,V, так как часть энергии будет использована для испарения влаги. Сухая древесина имеет высокую теплотворную способность, и тепловой поток должен отводиться от топки для предотвращения перегрева и последующего повреждения материалов. Влажная древесина имеет низкую теплотворную способность, отнесенную на 1 кг общего веса. При этом, чтобы избежать уменьшения коэффициента полезного действия котла и обеспечить непрерывный процесс сжигания, топка должна быть теплоизолирована.
Для этого обычно используется огнеупорная футеровка стенок топки, сохраняющая выделяющееся тепло. Топка поэтому должна проектироваться для сжигания древесины определенной влажности.
Влажность древесины выше 55-60% общего веса делает очень трудной организацию процесса сжигания.

Древесная биомасса, как энергетический источник (проф.Паво Пелконен, университет Йоэнсу) по теплотворной способности уступает ископаемым видам топлива, однако имеет серьезные преимущества перед ними. Основными из них являются возобновляемость, относительно меньший выброс диоксида углерода при сжигании, значительно меньшее содержание вредных веществ в золе по сравнении с минеральными видами топлива, а также углем и торфом, возможность выращивания и заготовки вблизи мест потребления, позволяющая многократно сократить расстояние транспортировки от места происхождения до места потребления и др. Для многих стран она является местным видом топлива, позволяющим экономить средства на импорт топлива.
Предварительные оценки стоимости топливной щепы, произведенной при рубках главного пользования и рубках ухода в условиях Беларуси с частичным использованием финской технологии при более низкой степени механизации и большем использовании ручного труда показывают, что стоимость щепы, доставленной на котельную на расстояние 50 км при условии 20% рентабельности ее производства составит 60-80 долларов США за тонну условного топлива. Таким образом, древесная щепа оказывается неконкурентоспособной по отношению к природному газу, поставляемому из России по льготным ценам и являющемуся основным топливом в большой энергетике. Следует отметить, что льготные цены на природный газ являются временными. С вступлением России и Беларуси в ВТО цены на природный газ будут устанавливаться в соответствии с ценами мирового рынка.

Насыпной вес основного сырья колеблется от 80 до 220 кг/м.куб. Таким образом в стандартный "зерновоз" может поместиться от 5 до 8 тонн. Это следует учитывать при расположении производства. Нецелесообразно распологать производство далее 80 км от источников сырья. В этом случае лучше разместить два производства меньшей производительности. Американский опыт показывает что такое сырьё как опилки, шелуха или древесная щепа эффективно перевозить в крытых жёстких прицепах автомобилей "фур" с большим объёмом до 120 м.куб. Этот способ значительно снижает стоимость доставки.

При хранении сырья необходимо обратить внимание на увеличение его влажности при хранение на открытом пространстве и на пожарную опасность. Многие виды растительного сырья при хранени во влажном виде, насыпом, способны саморазогреваться до самовозгорания. При умелом подходе эту способность можно использовать для самосушения сырья. Проконсультируйтесь у соответствующих специалистов. Организовывать хранение больших объёмов сырья не представляется целесообразным. Гораздо выгоднее настроить весь технологический цикл на работу с колёс. Если вы планируете хранение больших объёмов удеите внимание вопросам пожарной безопасности таким как сооружение огнестойких стен, наличие пожарных щитов и т д